April 21st, 2016

green

вопрос формата

*

Разглядывая журналы молодых девочек, занимающихся той или иной деятельностью рамках существующих официальных структур власти в РФ (занятых, как правило "обслуживанием структуры": организационные, информационные и пр. вопросы) наблюдается следующее:

очень жёстко задана формальная рамка: дресс-код между "публично-медийным"", "лично-приватным" "официально-государственным" настолько велик, что воспринимается как различные языки, не только никак не соотносящиеся друг с другом, но и прямо конфликтующие (потому что отсылают к разным источникам).

Видимо, отсюда такой интерес к "политике тела"; на уровне "современной поэзии" это проявляется во внимании к тем стихам, которые, по выражению Айзенберга, "являются продолжением тела говорящего". Продолжением тела является ритуальное оружие, то есть - "культура" в самом широком смысле (так, для "женщины" - это "дети"). Но поэзия проходит мимо метрической сетки, как призрак коммунизма: "стакан наполовину пуст? стакан наполовину полон? стакан наполовину задан". Поэтому Гельман и надевает себе на голову толстовку в стиле "кинул пацана".

Для иллюстрации использованы фото из журнала молодой девочки 1988 года рождения: сколько регалий, подумала Мю. Здесь возникает ещё один интересный смысл существования номенклатуры: "Знаете? - на воровском жаргоне ФАКТ - это "половой акт". (К.Медведев)

"Общественный деятель- Председатель Студенческого Парламентского клуба при Государственной думе ФС РФ,член президиума клуба Многонациональная Россия при Общественной палате Российской Федерации, заместитель председателя молодежного общественного совета при префекте Центрального административного округа города Москвы, эксперт Московского Евразийского клуба, руководитель комиссии по взаимодействию с общественными объединениями Молодежной Общественной палаты России.Преподаватель теории государства и права, Конституционного права России Московской Финансово-Юридической Академии. Аспирант Московской Государственной Юридической Академии им. О.Е. Кутафина. Управляющий партнер юридической компании "ТОРА".

Журналист, член Союза журналистов России, заместитель главного редактора Федеральной правовой газеты "Юридическая Россия",в прошлом соведущая программы на радиостанции "Серебряный Дождь" "Гордон Жуан" , теперь ведущая программы "Мы-Россияне" .Писательница, исполнительница современной музыки в стиле "социальный реп".Мисс- Тула 2002.Кандидат в мастера спорта по спортивному ориентированию. Участница рабочей группы по созданию Молодежной Шанхайской организации Сотрудничества, Участник Ежегодного Молодежного Форума стран СНГ".


144.99 КБ

"По традиции форум начался с пленарного заседания, на котором в этом году выступала и я со следующей речью", блаблабла.

- Дорогие друзья, добрый день!
Мне очень приятно видеть всех вас и выступать на одной сцене с такими умными, харизматичными и интересными мужчинами. ( В президиуме сидели- Рожнов, Шевченко, Соколов, Баринов, Абрамян). Но мужчины – несут в себе энергию завоевания, соперничества и войны. Вместе с тем как женщины – это энергия созидания, любви и уважения. Поэтому, на мой взгляд наше общее дело по сохранению и укреплению России- как многонационального государства пойдет намного быстрее, если в следующем году в президиуме будут сидеть не только мужчины, но и женщины.
Свое выступление я бы хотела начать с темы СМИ. Мы будем говорить об этом на секции, но сейчас я скажу пару слов. Сегодня нас подстерегает огромная опасность – это сценарий ближневосточных войн. На прошлой неделе я встречалась с послом Сирии, который в подробностях рассказывал про так называемую умную войну – которую сегодня развертывают американцы на ближнем востоке. И это к сожалению, может коснуться и нас. Все очень просто – война начинается изнутри. И социальные сети выступают в этой войне – главным оружием. Пример технологий мы видели на Манежке, когда через интернет были аккумулированы под тот или иной повод определённые радикально настроенные силы. Так случилось и на Ближнем востоке – когда для введения войск из вне, было достаточно совсем небольших столкновений. Но если в таких небольших государствах ситуацию еще можно как то удержать- то представьте что будет с Россией, с ее огромной территорией, с таким количеством народов населяющих ее, и с информационным пространством - в котором СМИ уже не доверяют, при том что соц сети – во многом становиться чуть ли не единственным источником правды для людей.
Именно поэтому, нам важно очень серьезно отнестись к сегодняшнему обсуждению, дабы выработать по настоящему действенный план по сохранению и развитию нашей страны.
Теперь пройдусь по ключевым проблемам в области межнациональных отношений.
Во-первых, самая большая проблема это отсутствия реальной целостности страны. Все кто за Уралом, и весь Кавказ в бытовых разговорах говорит- когда мы были в России - и это ужасно. если кто то начнет раскачивать ситуацию, сепаратизма нам не избежать. И проблемам реальная вовсе не в Китае, или в Америке, а в том, что уже в головах российский людей пошел раскол страны. Нам сложно ощутить себя гражданами единой страны, потому что нет единой государственной политики не по одному вопросу, также как и нет условий для того чтобы мы хотя бы изучали культуру нашей страны. Посмотрите на внутренние авиалинии – цены ведь запредельные. Посмотрите на то созданы ли хоть какие- нибудь условия для того чтобы мы перемещались по стране в связи с работой, или просто путешествуя.

Во-вторых, по Кавказу- все деньги оседают на верхушке. Экономическая ситуация на Кавказе ужасная. Слава богу что в Кабардино-Балкарии отменили зону КТО –которая душила людей и тот минимальный бизнес который был. Передел бизнеса приводит к окончательному упадку туристической отрасли на Кавказе, и наконец страшнейшей безработицы. А как результат, весь Кавказ переезжает в Москву - и вовсе не от хорошей жизни. Хотя многие и из верхушки - отправляют своих детей на учебу в Москву- но какими вырастут дети - зная что их родители воруют у государства. Но не все конечно такие, есть и хорошие чиновники и управленцы".

и тд.

:

"Все материалы блога могут копироваться только со ссылкой на galina-ratnik.livejournal.com"


*
green

посмотрите на внутренние авиалинии

*
История бюджетных авиакомпаний в России:

Бюджетная авиакомпания (другие названия — дискаунтер, лоу-кост-авиакомпания) (англ. low-cost carrier, low-cost airline, также англ. no-frills carrier, discount carrier, budget carrier) — авиакомпания, которая предлагает крайне низкую плату за проезд в обмен на отказ от большинства традиционных пассажирских услуг.

В России дешевым авиаперелетам было положено начало авиакомпанией SkyExpress,которая была основана в марте 2006 года. Осенью 2011 авиакомпания в полном составе вошла в состав "Авиалиний Кубани", и с 30 октября 2011 года прекратила регулярные пассажирские перевозки. Новый собственник намеревается использовать бренд SkyExpress на чартерных перевозках.

30 июля 2009 года авиакомпания «Авианова» получила сертификат эксплуатанта. С середины августа на официальном сайте компании уже появилась возможность покупки билетов онлайн. Перевозчик работал по дискаунт модели* и стал вторым лоукост проектом России. Авиакомпания осуществляла регулярные рейсы по следующим направлениям (2011 г.): из Москвы (Шереметьево) — Анапа, Архангельск, Астрахань, Волгоград, Геленджик, Екатеринбург, Калининград, Краснодар, Курган, Набережные Челны, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Симферополь, Сочи, Ставрополь, Сургут, Тюмень, Ульяновск, Уфа; и из Санкт-Петербурга — Архангельск, Калининград, Краснодар, Сочи. Флот составляли 6 судов Airbus A320.

В связи с ухудшением финансово-экономического состояния авиакомпания прекратила регулярные пассажирские перевозки с 00.01 московского времени 10 октября 2011 г. Государство в помощи компании отказало.

Тарифы

Минимальный тариф на большинстве направлений полётов «Авиановы» составлял от 250 рублей (без аэропортовых сборов и комиссии за бронирование). На каждый рейс продаётся определённое количество мест по минимальному тарифу, при этом чем раньше бронируется билет, тем выше шанс приобрести дешёвый билет. При выкупе всех мест по минимальному тарифу в продажу поступает более дорогой тариф. Тарифы на сайте компании ниже, чем при покупке в колл-центре, кассе или в агентстве.

Низкая цена билетов компании обуславливается большой вместимостью салона, высокой топливной эффективностью двигателей International Aero Engines V2500 и высокой оборачиваемостью воздушных судов. Другим фактором низкой цены является то, что в тариф включён только минимальный набор услуг: перевозка пассажира, перевозка 10 кг ручной клади, в некоторых аэропортах существует возможность сдавать бесплатно, в качестве багажа ручную кладь, если её вес не превышает 10 кг. Помимо тарифа, пассажиром при бронировании билета обязательно оплачиваются аэропортовый сбор установленный аэропортом, и комиссия за оформление брони (200 рублей). В итоге конечная цена полёта в обе стороны без дополнительных услуг может составлять от 1352 руб. Все услуги сверх минимального набора (в том числе перевозка багажа, перевозка спортинвентаря и оружия, дополнительная страховка, бронирование места в салоне предоставляются за дополнительную плату. Питание на борту платное. Авиакомпания использует только технологию электронного билета. Подтверждением заключения договора перевозки является маршрутная квитанция, которая отправляется по электронной почте и содержит код брони.

Бывшие (ныне не-существующие) авиакомпании РФ:

Авиакультура | Авианова | Авиапрад | Авиаприма | Алроса-Авиа | АэроБратск | Аэрофлот-Карго | Байкал | Башкортостан | Внуковские авиалинии | Волга-Авиаэкспресс | Дальавиа | Даурия | Домодедовские авиалинии | Интеравиа | ИркутскАвиа | Кавминводыавиа | КД авиа | Комиинтеравиа | Континент | Красноярские авиалинии (KrasAir) | Мавиал | Москва (Атлант-Союз) | Новосибирск Авиа | Омскавиа | Пермские авиалинии | Пулково | Регион-Авиа | Российское общество добровольного воздушного флота | РусЭйр | Самара | Сибавиатранс | Sky Express | Transeuropean (Трансевропейские авиалинии) | Черномор Авиа | Читаавиа | Эльбрус-Авиа


*